中国美术学院校考报名 3万考生挤爆转塘 最火专业PK
昨天，被称为“新年第一考”的中国美术学院校考开始招生确认，3万人涌进了中国美院转塘校区。本周六，全国六大考点将同时开考，为期3天，将有7.75万人赶考中国美术学院校考。
尽管，报考人数较去年下降了约7500人(约9.5%)，但招生计划数也出现了首次向下微调：共招收1635名学生，比去年的1700人少了65个名额。因此，平均录取比例，依然维持在1：50的高点。至于最火的专业，还是“建筑大类”与“设计大类”这两位大佬，录取比均达到1：80。
今年，中国美院校考继续变，将更注重考生写生能力和综合素养。
【2014招考大趋势】
招生之变：削减招生数，走小班化教育路
先来说说招生的变吧。
最紧要的，自然是中国美院的削减招生数。
少掉的65个名额，是从哪些专业减的?比如，设计类的班额，从25人减至20人;再比如，造型艺术类的班额，从16人减至12人。但两大类各专业的班级数，仍不变。“小班化教学、精英式教育，将会是趋势。”中国美院招办主任李都金说，明年，中国美院计划招生数还会逐年微减，最终调整至1500人。今年，建筑大类是唯一计划招生数增加的专业，增加了15人。
另一个招生之变，就是各大类招生比的差距在缩小。“冷门”的国画专业，往年只有1：20~1:30，今年达1：45。
内容之变：更注重写生能力、综合素质
再说说校考内容的变。
每个专业(类)未变，仍是三大必考科目，大部分专业是素描、速写和色彩，满分为260分。
不过，考试方式会变：更注重写生能力与综合素质的考察。“综合素养，将作为选拔的主线。”中国美术学院教务处处长翁震宇说。对写生能力的考察，也将变得更为重要，今年，极有可能不止一个考试科目出现真人写生。
其实，2014中国美院“三位一体”招生方式，就是最好的风向标。比如，2014年“三位一体”的初试为石膏和速写，复试考了半身像、彩色头像，面试考了艺术修养(理论基础、鉴赏能力)和及时速写。“这一路三关，恰是一个人习画的发展路径。”李都金说。虽然，面试无法放入校考，但“三位一体”的思路会沿用，比如考大师作品鉴赏和临摹的能力。
还有点要特别注意，今年，还将严抓违规舞弊，一旦发现，直接上报考生所在地的考试院。
设计大类
建筑大类VS设计大类：谁适合读？前景如何？
建筑大类和设计大类，一直都是中国美术学院最火爆的专业。巅峰时，录取比例高达1:120。
这两个专业，是不是谁都适合读?它们的就业前景，又如何?对此，记者专门请教了美院建筑艺术学院与设计艺术学院的负责人、教师与毕业学生。
美院的设计艺术学院，共有5个专业：视觉传达(平面设计)、染织与服装设计、工业设计、综合设计和设计艺术。招生时，不需填报具体专业。1年后，再做选择。
【就读建议】
●设计艺术学院副院长吴海燕说：
提前1年，就可了解这个大类各专业究竟是干什么的。每年6月，美院都有毕业生展，这是一个非常好的了解契机。找到自己的兴趣点，问自己：未来喜欢什么、愿意终身从事什么。还要求对中国文化有所知，了解民间工艺与民间传承。一手摸中国传统，一手摸世界文化。
●工业设计系老师说：
紧跟时代，了解设计行业最新情况。有一个理念要转变，工业设计不再是单纯的产品外观设计，现在已是通过产品提供服务的设计。
【就业情况】
“设计大类，相对建筑来说，就要逊色些。”美院一位老师坦言。因为，综合性的院校都有设计专业，就业竞争激烈。
这5个专业中，就业最好的，要属工业设计。近两年，工业设计的学生还没毕业就被抢光了。工业设计系细分4个方向，交通工具、家居、交互类、产品与休闲。“大三下时，会进行细分，一般是双向选择。”工业设计系的老师说。
交通工具方向的学生，有去大众、泛亚、上海汽车等汽车公司，做汽车外观与内饰设计;家具方向的学生，有去办公和家用家具等企业;产品与休闲方向的学生，不少去灯具设计企业、文化创意产业;交互类的学生，有去阿里巴巴、华为、腾讯等企业，主要做用户体验一块，也是收入最好的，刚毕业的月薪就能过万元。
【最火专业大PK】
建筑大类
美院的建筑艺术学院共分4个专业：建筑艺术系、城市设计系、环境艺术设计系和景观设计系。前两个专业，为5年制。后两专业，为4年制。招生时，不填写具体专业方向。待入学1-2年后，再进行双向选择。
建筑大类对文化的要求特别高。其与专业课的占比，是五五开。而且，录取分数，在各大类中占前三。
【就读建议】
与综合型院校不同，美院的建筑大类有自身独特的定位。“着重人文建筑与景观，而非功能建筑。”中国美术学院建筑艺术学院相关负责人解释。因此，对于学生的人文素养要求非常高。
●美院建筑艺术学院相关负责人说：
造型能力是基础，在具有感性创造力的同时，还需有精细的逻辑思考力、思辨力;其次是对传统文化的继承;第三是理论基础，诸如画论史论、建筑史论、城市发展史、园林史、家居史等，都该有所了解。第四要善于观察身边事，会用生活经验解决建筑景观中问题，这也是现在学生最缺乏的能力;最后，还要求学生具有发现问题、处理问题的能力。
●建筑专业毕业4年的职场人说：
要有足够的心理准备，与建筑打交道，是门苦差事，学习时苦，工作也苦。通宵制图、四处奔波，还得不间断阅读吸收各领域知识。还要常看大师作品集，多走多看成功的实体作品。不仅有艺术素养，还得涉猎认为、社会与政治等领域，这对个人设计思路的形成来说，十分关键。
【就业情况】
建筑学院的就业率，一直稳居美院前三。15%的学生，会选择出国，不少人申请上了世界顶尖艺术院校。大部分毕业生，选择直接就业。“想去的单位，都能去成。”学院负责人说，有去大设计院的、有去特色型工作室的、有去境外设计公司的，还有去相关产业，如材料开发商、建筑产品代理。城市设计系的毕业生，还可以去做管理。
但这一行，加班是常态。待遇比不少专业的学生好许多，刚毕业的职场新人一年收入有六万左右。
“建筑，是厚积薄发的专业。就业后，仍有很长的路要走。”学院负责人坦言。就业满5年，才可考建筑师资格证。而且，考试科目有9门。一般而言，毕业8-10年，才可做到中级，成为项目负责人。
不过，他也提醒，未来建筑生就业前景，可能没这么好，“因为行业饱和，还有，建筑毕业生过多”。(通讯员 金晓依 本报记者 高逸平)
【考场交通大梳理】
交通组织措施
一定要看清楚
中国美院2014年招生考试定于2月15日至17日在西湖区象山校区和景区的南山校区进行，预计本次考试将有3.2万余人挤进这两个校区。
◎接送考生车辆工作日将不受限
2月17日考试当天为周一，市区实施错峰限行措施。为方便考生考试，当天尾号为1和9的接送考生车辆凭考生准考证不受限行限制。
◎管制区域部分道路将单行，停放车辆须注意
公安交警将在杭新路以西的美院北路、美院南路、方家畈路、象山路、梦园路、转塘横街、留转路等设置管制区域。留泗路留转路口、午山信号灯路口、江口大厦信号灯路口和凌家桥路口，将禁止出租车、货车进入管制区域，接送考生的出租车、私家车等不受限。
■美院北路全路段将实行由东向西单行措施，允许机动车在北侧道路单侧停车，考生接送车须即停即走。
■2月12日至13日，美院南路将允许机动车双向通行;2月15日至17日，公安交警将视情采取由东向西单行措施，并允许机动车在道路南侧停放，道路北侧禁停。
■梦园路将保持机动车双向通行，2月17日(周一)考试期间视情采取由东向西单行措施。
■将视情在杭新路美院北路口采取卡口分流措施，禁止一切车辆进入管制区域。
■方家畈路全路段视情采取由南向北单行，允许机动车在道路东侧停放。
■象山路保持机动车双向通行，允许机动车在道路两侧停放。
◎公安交警提醒：尽量选择公交车、自行车等绿色交通方式出行
由于今年美院报考人数众多，各周边道路预计将出现交通拥挤情况。因此，公安交警部门将会视情采取相应的交通管控措施，加之上述路段停车资源较为有限，建议考生及家长尽量选择公交车、自行车等绿色交通方式出行，通过性车辆尽量避开美院周边道路通行。
南山校区地址：杭州市南山路218号，可乘坐公交K4、Y9、K12、K25、K850、K102、K38路、观光8号线公交车至“钱王祠路口”站下车。
象山校区地址：杭州市转塘街道象山352号，可乘坐公交311路、504路至“转塘街道”站下车;也可乘坐公交627路、866路、354路、289路、334路、308路(大站快线)、510路、318路、103路、109路至“江口村”站下车。(通讯员 马进 本报记者 陆海峰)
