6.结构工程
本学科隶属于土木与交通工程学院,该学科为学校重点学科,本科专业土木工程为北京市品牌建设专业,已在2006年通过专业评估。结构工程自1984年开始招收硕士研究生,1998年正式获得硕士学位授予权。本学科师资力量雄厚,学术梯队结构合理、现有教授7人,副教授20人,具有博士学位的教师12人,博士后3人,并有多名来自于企事业单位具有丰富工程经验的校外兼职导师。近年来完成及在研的国家和省部级、局级项目近50项,科研经费约580万元,20多项科研成果获得省部级奖,发表学术论文300余篇,出版教材27部,在学术界具有一定的影响。本学科注重加强国际交流与合作,先后与澳大利亚、俄罗斯、波兰等国家的院校的相关学科建立了交流与合作关系。
本学科所在的土木与交通工程学院有良好的教科研实验条件,实验中心包括结构实验室、道桥实验室、岩土实验室、建筑材料实验室等四个专业实验室,设备总值近千万,面积达2000m2,配有先进的美国MTS水平拟
学院还设有获国务院学位办批准的与澳大利亚南澳大学合作培养工程硕士研究生项目,2006年第一批联合培养的工程硕士即将毕业。
目前本学科设置5个主要研究方向:(1)工程结构理论及应用:研究建筑砌体结构、钢筋混凝土结构、钢结构、钢-混凝土混合结构的静力、动力分析及工程设计、监测与加固。(2)预应力结构理论及技术:研究预应力混凝土结构、预应力钢结构的设计理论、锚机具及施工技术。(3)现代施工技术与管理:研究建筑、桥梁结构的现代施工技术及施工管理。(4)桥梁工程:研究桥梁结构的分析理论及设计方法、混凝土桥梁结构、桥梁结构健康监测。(5)废弃资源与高性能混凝土:研究建筑垃圾、尾矿资源的再生利用技术及相关机理,粉煤灰的活化处理;绿色高性能混凝土配制、结构与性能;高强、超高强高性能混凝土以及新型特种混凝土应用技术。
7.防灾减灾工程及防护工程
本学科隶属于土木与交通工程学院,该学科是校级重点建设学科,本科专业“土木工程”为北京市品牌建设专业,已在2006年通过专业评估。本学科具有良好的科研和教学条件,结构实验室MTS拟动力加载设备达到国内先进水平。本学科和中国建筑科学研究院防火研究所建立了良好的合作关系,聘请了多名具有丰富工程经验的兼职导师。目前具有3个研究方向:(1)结构振动控制理论与技术:通过主动、半主动控制系统对结构振动进行控制,通过建筑结构减震与基础隔震提高中低层建筑物的抗震性能。(2)工程结构抗震减灾:主要研究建筑结构、桥梁结构及地下工程的抗震理论、抗震设计方法及防灾减灾应用技术。(3)建筑防火:建筑防火研究方向与中国建筑科学研究院防火研究所联合建设,主要研究结构耐火、材料防火、消防系统、性能化评估。
本学科教师多年从事工程结构防灾减灾领域的研究工作,完成了一批国家及省部级科研项目,发表了一批有学术水平的论文,取得了丰硕的科研成果,在国内有一定的学术影响和学术地位。在建筑防火研究方向,该学科与中国建筑科学研究院防火研究所合作开展建筑防火研究,完成了一批国家和省部级科研项目,在国内具有较高的学术声誉。本学科现有教授3人,副教授7人,高级工程师4名。本学科先后与澳大利亚、俄罗斯、波兰等国家的大学建立了科研与教学的交流合作关系。
8.岩土工程
本学科隶属于土木与交通工程学院,本科专业“土木工程”为北京市品牌建设专业,已在2006年通过专业评估。本学科拥有一支长期从事岩土工程、结构工程、土木工程施工及建筑材料的教师队伍,师资队伍年龄结构、学力结构和
该学科有良好的科研实验条件,已接近国内先进水平。土木与交通工程学院实验中心配有各类先进的科研及检测设备,设备总值近千万,设有直接用于实践教学的地下工程施工仿真实验室。近几年,岩土工程专业的教师先后承担了国家自然科学基金项目及省、市级科研项目多项,并获得了北京市科技进步三等奖、安全生产科技成果一等奖等多种奖励,近五年公开发表论文几十篇,其中以第一作者被EI收录的有10篇。